2024 yılı boyunca ülke genelinde taşınan kargo adedi 1 milyar 380 milyon ile rekor seviyeye ulaştı. Bu rakam, Türkiye’nin e-ticaret hacmi, dijital dönüşüm süreci ve lojistik altyapısındaki gelişmelerin somut bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Kargo Sektöründe Rekor Artış: Yüzde 38’lik Büyüme
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, 2023 yılına kıyasla kargo adedinde yaklaşık %38 oranında artış yaşandı. Pandemi sonrası dijitalleşme trendinin hız kazanması, e-ticaret hacmindeki büyüme ve şehirler arası taşımacılığın yaygınlaşması, bu artışın başlıca sebepleri arasında yer alıyor.
“Kargo sektörü yalnızca ticaretin değil, dijitalleşmenin, altyapının ve teknolojik gelişimin de aynasıdır”
– Abdulkadir Uraloğlu
Hava, Kara ve Demiryolu Entegrasyonu Genişliyor
Kargo taşımacılığı rekorunda yalnızca özel kargo firmalarının değil, devletin sunduğu lojistik altyapı yatırımlarının da payı büyük. Özellikle hızlı tren projeleri, otoyol bağlantıları ve şehirler arası lojistik merkezlerinin sayısındaki artış, taşımacılığın etkinliğini artırıyor.
Bakanlık verilerine göre:
- Kara yolu taşımacılığı hâlâ en yaygın yöntem olsa da,
- Demir yolu ile taşınan kargo hacminde %22 artış kaydedildi,
- Hava kargoculuğu ise özellikle büyük şehirler arasında ivme kazandı.
E-Ticaretin Etkisi: Her 10 Kargodan 7’si Online Sipariş
Rapora göre, rekor kıran 1,38 milyar adet kargonun yaklaşık %70’i e-ticaret kaynaklı. Trendyol, Hepsiburada, Amazon, LC Waikiki gibi dev platformların yüksek hacimli siparişleri, kargo sektörünün bu kadar hızlı büyümesinde belirleyici rol oynuyor. Aynı zamanda küçük işletmelerin ve bireysel satıcıların platformlara entegrasyonu da ciddi bir hareketlilik yarattı.
Yatırımlar Sürecek: “Kargo Lojistiği, Türkiye’nin Yeni Gücü”
Uraloğlu, konuşmasında önümüzdeki dönemde lojistik sektörüne yapılacak yatırımlara da değindi. Kargo ve posta taşımacılığına özel bölgesel dağıtım merkezleri, akıllı sistemler ve yapay zekâ tabanlı yönlendirme sistemleri gibi projelerin hazırlandığını duyurdu.
“Türkiye sadece bir tüketim pazarı değil, aynı zamanda lojistik bir merkez olmak zorunda. Bu hedef doğrultusunda yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz.”
İstihdamda da Sıçrama Bekleniyor
Taşınan kargo sayısındaki artış, sektörde istihdamı da olumlu etkiliyor. Özellikle kurye, dağıtım personeli, lojistik planlayıcı ve depo çalışanı gibi alanlarda binlerce kişiye yeni iş imkânı doğmuş durumda. Bakanlık, bu yıl içinde sektöre 20 bin yeni istihdam yaratılmasını bekliyor.
Tüketici Memnuniyeti ve Teslimat Hızı Artıyor
Kargo hacmi artarken teslimat hızında da belirgin iyileşmeler yaşanıyor. Yeni nesil dağıtım teknolojileri ve rota optimizasyon sistemleri sayesinde:
- Şehir içi teslimatlar ortalama 1,2 güne düştü,
- Şehirler arası teslimatlarda ise 48 saat altı teslim oranı %85’e ulaştı.
Sonuç: Türkiye Lojistikte Bölgesel Güce Dönüşüyor
2024 yılı, Türkiye’nin lojistik kabiliyetlerinde bir dönüm noktası oldu. Kargo taşımacılığında kırılan bu rekor, sadece bir istatistik değil; dijitalleşen ticaretin, entegre altyapıların ve stratejik devlet politikalarının doğrudan sonucu. Türkiye, bu alandaki gelişimini sürdürdüğü takdirde, Avrupa-Ortadoğu-Asya hattında ana lojistik üs olma yolunda önemli adımlar atmış olacak.
